全封閉式機組：把電動機與壓縮機封閉在一個容器內，了制冷劑和潤滑油的泄漏，噪聲為。該制冷壓縮機在標準工況下（蒸發溫度：-15℃，冷凝溫度：30℃）制冷量范圍已經超過3500KW。

　　全封閉式螺桿壓縮機組主要適用于寫字樓、運輸工具、圖書館、商廈、醫院、民用住宅、賓館等對噪聲特別敏感場所的獨立空調或中央空調系統內。開啟式與半封閉式機組在工礦企業、人防工程運用較多。下面對著兩種形式壓縮機組的比較進行分析：

1.開啟式機組

　　優點：

　　壓縮機與電動機相對分離，對電動機沒有特殊的要求，故壓縮機的適用范圍較廣。可根據不同的制冷劑和使用工況條件，配用不同容量的電動機。同一臺壓縮機，可適應不同制冷劑，除了采用鹵代烴制冷劑外，通過更改部分零件的材質，還可采用氨作制冷劑。單機頭機組制冷量還可達200萬大卡以上且成本相對較低，價格較便宜。

總所周知，冷水機這類工作量大的制冷機器消耗也大，隧道冷凍機安裝，若長期使用，隧道冷凍機維修，出現小問題不好好處理就會釀成大矛盾，比方說出現工業冷水機內壓縮機系統回油困難、蒸發溫度不正常、排氣溫度過高、液擊等等。讓我們看看有哪些故障需要注意的。     回油困難     壓縮機頻繁啟動導致回氣管內來不及形成穩定的高速氣流，潤滑油留在管路內。回油少于奔油，壓縮機就會缺油。運轉時間越短，管線越長，隧道冷凍機，系統越復雜，回油問題就越突出。     

排氣溫度過高     回氣溫度高（吸氣過熱度大）、壓縮比高、冷凝壓力高、冷凍油冷卻不行，電機加熱量過大、制冷劑的原因。     液擊     吸氣溫度過高，即過熱度過大，隧道冷凍機廠，導致冷水機組壓縮機排氣溫度升高。吸氣溫度過低，制冷劑在蒸發器中蒸發不完全，降低了蒸發器換熱效率，濕蒸汽的吸入會形成壓縮機液擊。

風冷式冷水機組是利用殼管蒸發器使水與冷媒進行熱交換，冷媒系統在吸收水中的熱負荷，使水降溫產生冷水后﹐通過壓縮機的作用使熱量帶到翅片式冷凝器，再由散熱風扇散失到外界的空氣中(；水冷式冷水機是利用殼管蒸發器使水與冷媒進行熱交換，冷媒系統在吸收水中的熱負荷，使水降溫產生冷水后﹐通過壓縮機的作用將熱量帶至殼管式冷凝器，由冷媒與水進行熱交換﹐使水吸收熱量后通過水管將熱量帶出外部的冷卻塔散失。 工業冷水機組開始時由壓縮機吸入蒸發制冷后的低溫低壓制冷劑氣體，然后壓縮成高溫高壓氣體送冷凝器；高壓高溫氣體經冷凝器冷卻后使氣體冷凝變為常溫高壓液體；當常溫高壓液體流入熱力膨脹閥，經節流成低溫低壓的濕蒸氣，流入殼管蒸發器，吸收蒸發器內的冷凍水的熱量使水溫度下降；蒸發后的制冷劑再吸回到壓縮機中，又重復下一個制冷循環，從而實現制冷目的。