工業冷水機組冷凝器：在制冷過程中冷凝器起著輸出熱能并使制冷劑得以冷凝的作用。從制冷壓縮機排出的高壓過熱蒸氣進入冷凝器后，將其在工作過程吸收的全部熱量，其中包括從蒸發器和制冷壓縮機中以及在管道內所吸收的熱量都傳遞給周圍介質（水或空氣）帶走；制冷劑高壓過熱蒸氣重新凝結成液體。（根據冷卻介質和冷卻方式的不同，冷凝器可分為三類：水冷式冷凝器、風冷式冷凝器、蒸發式冷凝器。）

工業冷水機組貯液器：貯液器安裝在冷凝器之后，與冷凝器的排液管是直接連通的。冷凝器的制冷劑液體應暢通無阻地流入貯液器內，這樣就可以充分利用冷凝器的冷卻面積。另一方面，當蒸發器的熱負荷變化時，制冷劑液體的需要量也隨之變化，那時，貯液器便起到調劑和貯存制冷劑的作用。對于小型冷水機制冷裝置系統，往往不裝貯液器，而是利用冷凝器來調劑和貯存制冷劑。

工業冷水機高壓報警產生高壓故障的原因如下：  

   (1)冷卻水溫偏高，冷凝效果不良。冷水機組要求的冷卻水額定工況在30~35℃，水溫高，散熱不良，必然導致冷凝壓力高，氧化冷凍機電話，這種現象往往發生在高溫季節。造成水溫高的原因可能是：冷卻塔故障，如風機未開甚至反轉，布水器不轉，表現為冷卻水溫度很高，而且快速升高；外界氣溫高，水路短，可循環的水量少，這種情況冷卻水溫度一般維持在較高的水平，可以采取增加儲水池的辦法予以解決。   

  (2)冷卻水流量不足，達不到額定水流量。主要表現是機組進出水壓力差變小（與系統投入運行之初的壓力差相比），溫差變大。造成水流量不足的原因是系統缺水或存有空氣，解決辦法是在管道高處安裝排氣閥進行排氣；管道過濾器堵塞或選用過細，透水能力受限，應選用合適的過濾器并定期清理過濾網；水泵選用較小，與系統不配套。   

  (3)冷凝器結垢或堵塞。冷凝水一般用自來水，在30℃以上時很容易結垢，氧化冷凍機，而且由于冷卻塔是開式的，直接暴露在空氣中，灰塵異物很容易進入冷卻水系統，造成冷凝器臟堵，換熱面積小，效率低，而且也影響水流量。其表現是機組進出水壓力差、溫差變大，用手摸冷凝器上下溫度都很高，冷凝器出液銅管燙手。應定期對機組進行反沖洗，必要時進行化學清洗除垢。   

  (4)制冷劑充注過多且混有空氣、氮氣等不凝結氣體。這種情況一般發生在維修之后，表現為吸排氣壓力、平衡壓力都偏高，壓縮機運行電流也偏高。應在額定工況下根據吸排氣壓力和平衡壓力以及運行電流放氣，直至正常。制冷劑內。這種情況一般發生在維修后，抽真空不徹底。只能排掉，重新抽真空，重新充注制冷劑。   

  (5)電氣故障引起的誤報。由于高壓保護繼電器受潮、接觸不良或損壞，單元電子板受潮或損壞，通信故障引起誤報。這種假故障，往往電子板上的HP故障指示燈不亮或微亮，高壓保護繼電器手動復位無效，電腦顯示“HPRESET”，或自動消失，氧化冷凍機哪家好，測壓縮機運行電流正常，吸排氣壓力也正常。

總所周知，氧化冷凍機價格，冷水機這類工作量大的制冷機器消耗也大，若長期使用，出現小問題不好好處理就會釀成大矛盾，比方說出現工業冷水機內壓縮機系統回油困難、蒸發溫度不正常、排氣溫度過高、液擊等等。讓我們看看有哪些故障需要注意的。     回油困難     壓縮機頻繁啟動導致回氣管內來不及形成穩定的高速氣流，潤滑油留在管路內。回油少于奔油，壓縮機就會缺油。運轉時間越短，管線越長，系統越復雜，回油問題就越突出。     

排氣溫度過高     回氣溫度高（吸氣過熱度大）、壓縮比高、冷凝壓力高、冷凍油冷卻不行，電機加熱量過大、制冷劑的原因。     液擊     吸氣溫度過高，即過熱度過大，導致冷水機組壓縮機排氣溫度升高。吸氣溫度過低，制冷劑在蒸發器中蒸發不完全，降低了蒸發器換熱效率，濕蒸汽的吸入會形成壓縮機液擊。